Cando falamos da cidade pola noite, as luminarias das rúas forman parte integrante. Nos últimos anos, o concepto de protección ambiental verde foi cada vez máis popular entre o público e as farolas que funcionan con enerxía solar chamaron moita atención. Para garantir que estas farolas poidan iluminar de forma fiable a estrada pola noite, debemos ter en conta varios parámetros importantes, incluíndo a potencia das farolas, a potencia do panel fotovoltaico, a capacidade da batería e a estabilidade do controlador. O deseño e a configuración do sistema de alumbrado público solar son factores clave. Está relacionado con se a estrada se pode iluminar de forma razoable e permanente
Por que debemos prestar atención aos parámetros da luz solar da rúa
Os paneis solares están relacionados coa capacidade de recollida de enerxía, é dicir, o tempo que se tarda en cargar completamente a batería coa luz solar efectiva. A capacidade da batería LiFePO4 debe estar relacionada con se a luz da rúa se pode activar continuamente durante a iluminación nocturna. Estes parámetros e compoñentes dos sistemas solares de alumeado público, se se configuran de forma non razoable, afectarán o funcionamento normal dos sistemas solares de iluminación pública. Por exemplo, se o panel solar e a capacidade da batería son demasiado pequenas, é posible que as luces da rúa non poidan satisfacer as necesidades de enerxía pola noite, etc. Pola contra, unha comprensión profunda destes parámetros pode axudar a crear unha rúa solar eficiente, racional e sostible. sistemas de iluminación que proporcionan iluminación urbana fiable
Calcula o total de vatios-hora por día para a luz da rúa
O total de vatios-hora é a enerxía eléctrica consumida polo sistema de iluminación pública solar todos os días, o que afecta directamente a capacidade da batería e a selección de potencia do panel solar. Para calcular o consumo diario de enerxía (vatios-hora totais) dunha luz da rúa, cómpre coñecer dous factores principais: a potencia do aparello durante diferentes períodos de tempo e o número de horas de funcionamento durante cada período de tempo. A fórmula para calcular o total de vatios-hora por día é a seguinte: Total vatios-hora por día = Consumo de electricidade 1 (W) × Número de horas de traballo no diferente período de tempo. Por exemplo, supoñendo que unha luz de rúa cunha potencia de 100 W funciona 12 horas ao día, coas primeiras 5 horas funcionando ao 100 % de potencia e as últimas 7 horas ao 50 % de potencia, entón calcúlase o total de vatios-hora diarios. do seguinte xeito: vatio-hora total diario = 100 W × 5 horas + 50 W × 7 horas = 850 vatios-hora (Wh). Os resultados do cálculo pódense utilizar nas seguintes seccións para determinar a capacidade da batería e a potencia do panel solar necesaria para a luz solar da rúa.
Batería de sistemas solares de alumeado público – capacidade
O tipo de batería recomendado para o seu uso en sistemas solares fotovoltaicos son baterías de ciclo profundo. As baterías de ciclo profundo están deseñadas para unha carga rápida despois de ser descargadas a baixos niveis de enerxía ou para cargar e descargar continuamente durante moitos anos. A batería debe ser o suficientemente grande como para almacenar enerxía suficiente para facer funcionar a luz da rúa LED pola noite e nos días nubrados. Os sistemas de alumeado público solar utilizan normalmente baterías de litio (LiFePO4). Ten unha vida útil relativamente longa, boa seguridade e alta
Calcula os watts-hora totais empregados pola luminaria ao día. Calcula a eficiencia de conversión do sistema como 95% Calcula a profundidade de descarga da batería. as baterías de litio calcúlanse como 95% Calcula o número de días de funcionamento autónomo (é dicir, o número de días que o sistema necesita para funcionar sen paneis fotovoltaicos para xerar electricidade) Capacidade necesaria da batería (Wh) = Total de vatios-hora (por día) x Días de autonomía / 0,95 / Profundidade de descarga da batería de ciclo profundo
Estudo de caso E-LITE de sistemas solares de alumeado público
Actualmente, o noso cliente está a traballar nun proxecto de luz solar. O cliente require o uso de farolas solares de 115 W, que non requiren sensores e usan atenuación PWM, pero deben configurar a atenuación do período de tempo. O traballo específico por períodos é o seguinte: o primeiro período é do 100% e continúa traballando durante 5 horas; o segundo período é do 50% e segue traballando durante 7 horas; onde só se require unha iluminación nocturna. Hora de sol (cargando.
O estado da calzada é de 8 metros de ancho, con beirarrúas de 1,5 metros a ambos os dous lados. A altura do poste de luz é de 10 metros, a lonxitude do cantilever é de 1 metro e a distancia entre o poste de luz e o bordo é de 36 metros, o que cumpre os requisitos do nivel de iluminación M2. Segundo os resultados da simulación de iluminación de E-LITE, móstrase que a serie Omni de 115 W é moi adecuada.、
Vatios-hora de
En función das condicións do proxecto, calculamos o consumo de enerxía real do seguinte xeito:
Uso total da luz pública = (115 W x 5 horas) + (57,5 W x 7 horas) = 977,5 Wh/día
Capacidade de
Dependendo da situación do proxecto, xa que o número de horas de traballo é só dunha noite. Despois traducimos este requisito de enerxía
a capacidade da batería, tendo en conta a tensión do noso sistema de baterías é de 25,6 V
Capacidade da batería = Uso total da luz da rúa 977,5 WH×(0+1)/25,6 V/95%/95%=42,3AH
Conclusión: a capacidade da batería é: 25,6 V/42 A
(a capacidade dunha única pila de batería é de 6 AH, polo que 42,3 AH se redondea a 42 AH
Potencia de
1、Capacidade mínima de xeración de enerxía do panel da batería por día (a batería cargarase completamente nun día - 6 horas)
25,6x42AH=1075,2WH
2, corrente mínima de xeración de enerxía do panel da batería
1075.6WH/6H=179.2W 3、Eficiencia de conversión do sistema 95%
179,2 W/95 %=188,63
En función dos resultados, podemos optar por instalar 1 módulo de paneis solares de 36 V/190 W (factor de carga de seguridade do 99 % reservado) para satisfacer as necesidades enerxéticas do proxecto.
E-Lite Semiconductor, Co.,L
Web: www.elitesemicon.com
Att: Jason, M: +86 188 2828 6679
Engadir: No.507,4th Gang Bei Road, Modern Industrial Park North
Chengdu 611731 China.
led #ledlight #ledlighting #ledlightingsolutions #highbay #highbaylight #highbaylights #lowbay #lowbaylight #lowbaylights #floodlight #floodlights #floodlighting #sportslights #sportlighting #sportslightingsolution #linearhighbay #wallpack #arealight #arealights #arealighting #streetlightstreetlighting #streetlightstreet iluminación de carreteras #carparklight #carparklights #carparklighting #gasstationlight #gasstationlights #gasstationlighting #tenniscourtlight #tenniscourtlights #tenniscourtlighting #tenniscourtlightingsolution #billboardlighting #triprooflight #triprooflights #triprooflighting #stadiumlight #stadiumlights #stadiumlighting #canopylighting ghwaylight # highwaylighting #highwaylighting #secuirtylights #portlight #portlights #portlighting #raillight #raillights #raillighting #aviationlight #aviationlights #aviationlighting #tunnellight #tunnellights #tunnellighting #bridgelight #bridgelights #bridgelighting #outdoorlighting #outdoorlightingdesign #indoorlightinglighting #indoorlightinglighting #iluminación interior energysolution #energysolutions #lightingproject #lightingprojects #lightingsolutionprojects #turnkeyproject #turnkeysolution #IoT #IoTs #iotsolutions #iotproject #iotprojects #iotsupplier #smartcontrol #smartcontrols #smartcontrolsystem #iotsystem #smartcity #smartroadway #smarttemperaturelighthouse #smartemperaturelight luz #corrisonprooflights # ledluminaire #ledluminaires #ledfixture #ledfixtures #LEDlightingfixture #ledlightingfixtures #poletoplight #poletoplights #poletoplighting #energysavingsolution #energysavingsolutions #lightretrofit #retrofitlight #retrofitlights #retrofitlighting #footballlight #floodlights #soccerlight #soccerlightbase #soccerlight #soccerlight ckeylight # stablelight #stablelights #minelight #minelights #minelighting #underdecklight #underdecklights #underdecklighting #docklight #d
Hora de publicación: 03-09-2024
