A iluminación de rúa e estradas LED utilízase para a iluminación das rúas. A iluminación de rúa E-LITE ten as vantaxes dunha alta iluminación, boa uniformidade e longa vida útil, o que a fai axeitada para toda a iluminación exterior de rúas e estradas, incluíndo autoestradas e beirarrúas, principalmente para vehículos non motorizados e peóns. A iluminación de rúa LED pode axudar a reducir os accidentes de tráfico e mellorar a seguridade de peóns e vehículos.
As partes importantes da iluminación pública LED:
A lámpada de rúa LED xeralmente está composta por un corpo da lámpada, un controlador, chips LED, compoñentes ópticos e un brazo da lámpada. Debido á aplicación exterior da lámpada de rúa LED, o ambiente circundante é máis complexo e ten máis substancias corrosivas e po. Polo tanto, requírese unha alta clasificación IP da lámpada de rúa LED para facer fronte a entornos de estrada complexos. En comparación con outros accesorios de iluminación LED, o deseño especial da lámpada de rúa LED é o corpo da lámpada, os compoñentes ópticos e o brazo da lámpada.
A vantaxe da iluminación urbana LED: a maioría das luces urbanas tradicionais son de sodio de alta presión. En comparación coas luces urbanas tradicionais, as luces urbanas LED teñen vantaxes obvias.
Eficiencia da iluminación:
A luz de sodio de alta presión é unha luz omnidireccional de 360°, na que se desperdicia entre un 45 % e un 55 % da luz. E a luz LED é direccional, polo que mesmo adoptando o deseño óptico secundario, o 85 % do fluxo luminoso aínda chega á estrada, o que significa que a luz LED ten unha maior eficiencia de iluminación que a luz de sodio de alta presión. Ademais, a eficiencia luminosa da luz de sodio de alta presión xeralmente ronda os 100 lm/W, mentres que a eficiencia luminosa da luz de rúa LED é basicamente de 120 lm/W a 140 lm/W. Se o fluxo luminoso necesario na estrada é de 12 000 lm, a potencia da luz de sodio de alta presión debe alcanzar os 220 W, mentres que a luz LED só necesita 120 W, o que pode aforrar moita enerxía.
CRI (Índice de Reprodución Cromática):
O CRI da luz de sodio de alta presión é Ra23~33, o que leva a unha reprodución deficiente da cor do obxecto e non pode axudar aos condutores e peóns a distinguir as condicións da estrada con precisión. O CRI da luz LED adoita ser superior a Ra70, o que fai que a cor do obxecto iluminado sexa máis vívida e realista, o que pode axudar aos condutores e peóns a identificar obxectivos, ao mesmo tempo que a estrada parecerá máis brillante e cómoda, mellorando o factor de seguridade viaria.
Distribución da luz:
Despois do deseño óptico secundario da luz de rúa LED, pódese controlar a distribución da luz. A distribución simétrica en forma de ás de morcego axuda a mellorar a intensidade media da luz de rúa e a uniformidade da iluminación, e elimina o efecto cebra na estrada.
Estamos na vangarda da innovación tecnolóxica, os produtos de iluminación pública LED reducen os custos operativos, axudan a resolver os problemas de iluminación das estradas e poden mellorar a seguridade e a atmosfera das estradas en calquera cidade ou autoestrada.
Potencia máxima:
150 W 140 lm/W 4000 K 100-277 V 80 x 150 ° IP66 55 ℃ Temperatura de funcionamento
200 W 140 lm/W 4000 K 100-277 V 80 x 150 ° IP66 55 ℃ Temperatura de funcionamento
E-Lite Semiconductor Co., Ltd.
Email: hello@elitesemicon.com
Páxina web: www.elitesemicon.com
Data de publicación: 18 de novembro de 2022
